استان ترانزیتی ایران تشنه جایگاه سوخت/ آیا صفهای سوخت کوتاه میشود؟استان ترانزیتی ایران تشنه جایگاه سوخت/ آیا صفهای سوخت کوتاه میشود؟
با حذف بخشی از موانع گذشته، فرصت تازهای برای توسعه زیرساختهای سوختی استان سیستان و بلوچستان ایجاد شده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، سیستان و بلوچستان سالهاست در کنار برخورداری از ظرفیتهای گسترده ترانزیتی، تجاری و جغرافیایی، با چالشهایی در حوزه زیرساختهای سوخترسانی مواجه بوده است؛ چالشهایی که خود را در صفهای طولانی، فاصله زیاد برخی مناطق تا جایگاههای عرضه سوخت و دشواری دسترسی بخشی از مردم به خدمات نشان داده است.
گستردگی جغرافیایی استان، پراکندگی سکونتگاهها، قرار گرفتن در کریدورهای مهم حملونقل و افزایش حجم ترددهای درون و بروناستانی، نیاز به توسعه متوازن زیرساختهای عرضه سوخت را به ضرورتی اجتنابناپذیر تبدیل کرده است. در سالهای گذشته، محدودیتهای اداری، پیچیدگی فرآیندهای صدور مجوز و کندی برخی رویههای اجرایی، موجب شد فاصله میان ظرفیت موجود و نیاز واقعی استان افزایش یابد؛ موضوعی که بارها مورد مطالبه مردم، فعالان اقتصادی و مسئولان محلی قرار گرفت.
اکنون اما مجموعهای از پیگیریهای استانی و ملی، نویدبخش آغاز فصل تازهای در حوزه سوخترسانی سیستان و بلوچستان است؛ فصلی که توسعه جایگاههای بنزین، گازوئیل و سیانجی را با هدف افزایش رفاه عمومی، تسهیل خدمات و تقویت زیرساختهای اقتصادی دنبال میکند.
به نظر میرسد آنچه امروز در دستور کار قرار گرفته، تنها افزایش تعداد جایگاهها نیست؛ بلکه بازطراحی بخشی از نظام خدماترسانی سوخت در استانی است که به واسطه موقعیت راهبردی خود، نیازمند توجهی متناسب با ظرفیتها و اقتضائات ویژهاش است.
محدودیتهای صدور مجوز جایگاه سوخت برطرف شد
معاون سیاسی و اجتماعی استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به پیگیریهای انجامشده برای اصلاح روند صدور مجوز جایگاههای عرضه سوخت، از رفع بخش قابل توجهی از محدودیتهای گذشته خبر داد و گفت: این اقدام زمینه را برای ورود سرمایهگذاران جدید و توسعه متوازن زیرساختهای سوخترسانی در استان فراهم کرده است.
علیرضا شهرکی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم اظهار داشت: بخشی از مشکلات فعلی سیستان و بلوچستان در حوزه تأمین و توزیع سوخت، نتیجه سالها انباشت محدودیتها و فرآیندهایی بوده که امکان توسعه متوازن زیرساختها را کاهش داده بود.
وی با بیان اینکه استان از نظر جغرافیایی و اقتصادی شرایط ویژهای دارد، افزود: سیستان و بلوچستان حدود یکدهم مساحت کشور را در اختیار دارد و به دلیل موقعیت راهبردی خود در حوزه حملونقل، تجارت و ترانزیت از اهمیت ویژهای برخوردار است، اما توسعه زیرساختهای سوخترسانی در مقاطعی با موانع و رویههایی همراه بود که سرعت سرمایهگذاری را کاهش میداد و همین مسئله موجب شد فاصله میان نیاز واقعی استان و ظرفیت موجود جایگاهها افزایش یابد.
رفع موانع قدیمی؛ فرصت تازه برای سرمایهگذاران
معاون سیاسی و اجتماعی استاندار سیستان و بلوچستان ادامه داد: در ماههای اخیر با پیگیریهای انجامشده در سطح ملی، بخش عمده این محدودیتها برطرف شده و روند واگذاری جایگاههای سوخت در سیستان و بلوچستان به شرایط متعارف کشور نزدیک شده است.
وی افزود: این اقدام فرصت تازهای برای سرمایهگذاران ایجاد میکند تا بدون مواجهه با پیچیدگیهای گذشته وارد این حوزه شوند و در توسعه زیرساختهای مورد نیاز استان مشارکت کنند.
شهرکی تاکید کرد: توسعه زیرساختهای سوخترسانی زمانی محقق میشود که سرمایهگذاری در این حوزه با سهولت بیشتری انجام شود و متقاضیان بتوانند در چارچوب ضوابط قانونی، بدون موانع غیرضروری فعالیت خود را آغاز کنند.
توسعه جایگاهها؛ راهکاری برای کاهش صفهای سوخت
وی با بیان اینکه توسعه جایگاههای سوخت تنها به معنای افزایش تعداد مراکز عرضه نیست، تصریح کرد: هر جایگاه جدید به کاهش بار ترافیکی جایگاههای موجود، کوتاهتر شدن زمان انتظار مردم و توزیع متوازنتر خدمات کمک میکند.
معاون سیاسی و اجتماعی استاندار سیستان و بلوچستان گفت: مردم استان باید از همان سطح دسترسی به خدمات برخوردار باشند که در سایر نقاط کشور وجود دارد و ارتقای زیرساختهای سوخترسانی نیز با همین رویکرد دنبال میشود.
وی افزود: توسعه متوازن خدمات، علاوه بر افزایش رضایتمندی شهروندان، میتواند پاسخ مناسبی به نیازهای رو به رشد استان در حوزه حملونقل و فعالیتهای اقتصادی باشد.
تعیین تکلیف پروژههای راکد و مجوزهای غیرفعال
شهرکی از تعیین تکلیف پروژههای راکد و مجوزهای غیرفعال خبر داد و اظهار کرد: مدیریت سیستان و بلوچستان اجازه نخواهد داد ظرفیتهایی که میتواند در خدمت مردم قرار گیرد، سالها بدون نتیجه باقی بماند.
وی افزود: بر همین اساس، طرحهایی که پیشرفت قابل قبولی نداشته باشند مورد بررسی قرار میگیرند تا امکان واگذاری آنها به سرمایهگذاران توانمند فراهم شود.
معاون سیاسی و اجتماعی استاندار سیستان و بلوچستان خاطرنشان کرد: هدف از این اقدام، فعالسازی ظرفیتهای معطلمانده و بهرهگیری حداکثری از فرصتهایی است که میتواند به بهبود خدمات عمومی و توسعه زیرساختهای استان کمک کند.
هزینه تاخیر در توسعه زیرساختها افزایش یافته است
شهرکی با اشاره به افزایش هزینههای سرمایهگذاری طی سالهای اخیر بیان کرد: هر سال تأخیر در اجرای پروژههای زیرساختی، هزینه توسعه را بیشتر میکند؛ از این رو جبران زمان از دسترفته و سرعت بخشیدن به اجرای طرحهای جدید، یکی از اولویتهای مهم سیستان و بلوچستان در حوزه سوخت به شمار میرود.
وی تاکید کرد: توسعه زیرساختهای سوخترسانی متناسب با ظرفیتها و نیازهای واقعی استان، علاوه بر ارتقای کیفیت خدمات، میتواند زمینهساز رونق سرمایهگذاری و تسهیل فعالیتهای اقتصادی باشد.
روند صدور مجوز جایگاههای سوخت شتاب گرفته است
مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه زاهدان از افزایش تحرک در حوزه توسعه زیرساختهای سوخترسانی در سیستان و بلوچستان خبر داد و گفت: مجموعه اقدامات انجام شده در ماههای اخیر موجب شده روند بررسی پروندهها و صدور مجوزهای جدید نسبت به گذشته با سرعت بیشتری دنبال شود.
مرتضی جلالیفر در گفتوگو با خبرنگار تسنیم اظهار داشت: در حال حاضر منطقه زاهدان با 82 جایگاه عرضه فرآوردههای نفتی و 6 جایگاه سیانجی در حال خدماترسانی به مردم است، اما نیاز استان به مراتب فراتر از ظرفیت موجود است و به همین دلیل توسعه جایگاههای سوخت به صورت جدی در دستور کار قرار گرفته است.
شتاب در بررسی پروندهها و صدور مجوزهای جدید
وی افزود: طی ماههای اخیر دهها پرونده برای طی مراحل قانونی به تهران ارسال شده که از نظر حجم و تعداد، با چند سال گذشته قابل مقایسه نیست. تعدادی از این پروندهها موفق به دریافت موافقت اصولی شدهاند و سایر درخواستها نیز در مراحل مختلف بررسی قرار دارند.
مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه زاهدان تاکید کرد: افزایش سرعت رسیدگی به پروندهها، زمینه را برای ورود سرمایهگذاران جدید فراهم کرده و میتواند در میانمدت بخشی از کمبودهای موجود در حوزه عرضه سوخت استان را جبران کند.
وی ادامه داد: توسعه جایگاههای سوخت متناسب با نیاز واقعی استان، یکی از ضرورتهای اساسی در مسیر ارتقای سطح خدمات و پاسخگویی مناسب به شهروندان است و این موضوع با جدیت دنبال میشود.
افزایش ظرفیت عرضه برای کاهش فشار بر شبکه سوخترسانی
جلالیفر با اشاره به افتتاح و توسعه تعدادی از جایگاهها در سالهای اخیر گفت: افزایش ظرفیت عرضه در برخی مراکز موجود، نقش موثری در مدیریت تقاضا و کاهش فشار بر شبکه سوخترسانی داشته است.
وی افزود: این اقدامات اگرچه به تنهایی پاسخگوی همه نیازهای استان نیست، اما بخشی از کمبودهای موجود را جبران کرده و موجب شده خدماترسانی در شرایط افزایش مصرف با پایداری بیشتری انجام شود.
مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه زاهدان تصریح کرد: بهرهگیری از همه ظرفیتهای موجود برای ارتقای کیفیت خدمات و افزایش دسترسی مردم به سوخت، از اولویتهای مجموعه شرکت ملی پخش در استان است.
کاهش زمان کدینگ کارت سوخت از چند هفته به یک روز
وی با اشاره به اصلاح فرآیندهای مرتبط با کارت سوخت اظهار کرد: یکی از مطالبات مهم مردم، طولانی بودن زمان کدینگ کارتهای سوخت بود که با هماهنگیهای انجام شده، این فرآیند از چند هفته به حدود یک روز کاهش یافته است.
جلالیفر افزود: همچنین امکان دریافت حضوری کارت سوخت نیز فراهم شده تا مردم بتوانند در کوتاهترین زمان ممکن به خدمات مورد نیاز خود دسترسی پیدا کنند.
وی خاطرنشان کرد: تسهیل و تسریع در ارائه خدمات، علاوه بر افزایش رضایتمندی شهروندان، موجب کاهش مراجعات و رفع بخشی از دغدغههای مردم در این حوزه شده است.
ذخایر سوخت استان در وضعیت مطلوب قرار دارد
مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه زاهدان درباره وضعیت تامین سوخت سیستان و بلوچستان گفت: با وجود افزایش مصرف و شرایط خاص روزهای اخیر، ذخایر سوخت منطقه در وضعیت مطلوب قرار دارد و شبکه توزیع بدون وقفه به فعالیت خود ادامه داده است.
وی تاکید کرد: تامین پایدار سوخت مورد نیاز مردم و بخشهای مختلف مصرف، با برنامهریزی مناسب و استفاده از ظرفیتهای موجود در حال انجام است و هیچ خللی در روند خدماترسانی ایجاد نشده است.
جلالیفر افزود: مجموعه شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه زاهدان تلاش میکند با توسعه زیرساختها، تسهیل فرآیندهای خدماتی و تقویت شبکه توزیع، پاسخگوی نیازهای رو به رشد استان باشد و زمینه ارتقای سطح خدمترسانی به شهروندان را فراهم کند.
توسعه جایگاههای سیانجی از اولویتهای استان است
دبیر کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز سیستان و بلوچستان، توسعه جایگاههای سیانجی را یکی از مهمترین ظرفیتهای پیش روی استان دانست و گفت: گسترش این بخش میتواند نقش موثری در کاهش فشار بر مصرف بنزین، تنوعبخشی به سبد سوخت و افزایش دسترسی مردم به خدمات سوخترسانی ایفا کند.
مجید اکبری در گفتوگو با خبرنگار تسنیم اظهار کرد: در حال حاضر تعدادی جایگاه سیانجی در زاهدان و منطقه سیستان فعال است و خدمات مورد نیاز شهروندان را ارائه میکنند، اما با توجه به گستردگی استان و افزایش تقاضا، توسعه این زیرساختها بیش از گذشته ضرورت دارد.
وی افزود: چند طرح جدید نیز در حوزه سیانجی در دست اجرا قرار دارد و همزمان پرونده 27 متقاضی احداث جایگاه سیانجی برای طی مراحل قانونی به تهران ارسال شده تا پس از بررسی و تایید نهایی، وارد فاز اجرایی شوند.
27 پرونده جدید در مسیر دریافت مجوز
دبیر کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز سیستان و بلوچستان بیان کرد: حجم درخواستهای ثبت شده برای سرمایهگذاری در حوزه سیانجی، نشاندهنده افزایش رغبت بخش خصوصی به حضور در این بخش است.
وی ادامه داد: پس از تکمیل فرآیندهای قانونی و دریافت مجوزهای لازم، متقاضیان میتوانند عملیات اجرایی پروژههای خود را آغاز کنند و بخشی از نیاز استان در حوزه عرضه سوخت پاک را پوشش دهند.
اکبری خاطرنشان کرد: توسعه جایگاههای سیانجی علاوه بر کاهش وابستگی به بنزین، میتواند در مدیریت مصرف سوخت و افزایش تابآوری شبکه سوخترسانی استان نیز موثر باشد.
حمایت از سرمایهگذاران برای تسریع اجرای طرحها
وی با اشاره به مشوقهای پیشبینی شده برای متقاضیان احداث جایگاههای سیانجی گفت: یکی از مزیتهای طرح توسعه سیانجی، حمایتهایی است که برای سرمایهگذاران در نظر گرفته شده است.
دبیر کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز سیستان و بلوچستان افزود: در صورت تایید نهایی طرحها، تجهیزات مورد نیاز در چارچوب ضوابط موجود در اختیار سرمایهگذاران قرار میگیرد تا روند احداث جایگاهها با سرعت بیشتری دنبال شود.
وی تصریح کرد: این حمایتها میتواند بخشی از هزینههای اولیه سرمایهگذاری را کاهش داده و زمینه را برای حضور فعالتر بخش خصوصی در این حوزه فراهم کند.
پروژههای راکد تعیین تکلیف میشوند
اکبری با اشاره به برخی پروژههای نیمهتمام در حوزه سوخت اظهار کرد: مردم نباید هزینه تاخیر یا بیتحرکی برخی طرحها را پرداخت کنند.
وی تاکید کرد: برای طرحهایی که پس از دریافت مجوز وارد مرحله اجرا نمیشوند، سازوکارهای نظارتی و قانونی در نظر گرفته شده تا امکان جایگزینی سرمایهگذاران جدید فراهم شود.
دبیر کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز سیستان و بلوچستان افزود: ظرفیتهای استان نباید سالها بدون استفاده باقی بماند و لازم است پروژهها در بازه زمانی مشخص به نتیجه برسند و در خدمت مردم قرار گیرند.
بخش خصوصی موتور محرک توسعه زیرساختهای سوخت
وی ادامه داد: تجربه نشان داده هر جا بخش خصوصی میداندار بوده، پروژهها با سرعت بیشتری به بهرهبرداری رسیدهاند و نتایج مطلوبتری حاصل شده است.
اکبری گفت: استفاده از ظرفیت سرمایهگذاران بخش خصوصی میتواند بخشی از عقبماندگی موجود در حوزه زیرساختهای سوختی استان را جبران کند و زمینه توسعه متوازن خدمات را فراهم آورد.
وی اضافه کرد: فراهم کردن شرایط مناسب برای حضور سرمایهگذاران و کاهش موانع اجرایی، یکی از پیشنیازهای مهم توسعه زیرساختهای مورد نیاز استان به شمار میرود.
ضرورت توجه ملی به شرایط خاص سیستان و بلوچستان
دبیر کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز سیستان و بلوچستان با اشاره به ویژگیهای جغرافیایی استان تصریح کرد: فاصله زیاد شهرها، پراکندگی روستاها، کمبود ناوگان حملونقل عمومی و تعداد محدود جایگاهها موجب شده نیاز سوختی مردم استان با بسیاری از مناطق کشور تفاوت داشته باشد.
وی بیان کرد: این شرایط ایجاب میکند که در تصمیمگیریهای ملی، نگاه ویژهای به سیستان و بلوچستان وجود داشته باشد و شاخصهای اختصاصی استان در برنامهریزیها مورد توجه قرار گیرد.
اکبری خاطرنشان کرد: توسعه زیرساختهای سوختی، به ویژه در بخش سیانجی، علاوه بر ارتقای سطح خدمات، میتواند به بهبود کیفیت زندگی مردم، کاهش هزینههای تامین سوخت و افزایش رضایتمندی عمومی منجر شود.
در شرایطی که هزینه اجرای پروژههای زیرساختی هر سال افزایش مییابد، جبران عقبماندگیهای گذشته نیازمند تصمیمگیری سریع، حذف موانع غیرضروری و تسهیل حضور سرمایهگذاران توانمند است. توسعه جایگاههای عرضه سوخت و سیانجی، علاوه بر کاهش زمان انتظار مردم، میتواند زمینهساز افزایش رضایتمندی عمومی، کاهش بار ترافیکی مراکز موجود و توزیع عادلانهتر خدمات در نقاط مختلف استان باشد.
همزمان، بهرهگیری از ظرفیت بخش خصوصی و تعیین تکلیف طرحهای راکد، فرصتی برای شتاببخشی به توسعه زیرساختهایی است که سالها مورد مطالبه مردم سیستان و بلوچستان بودهاند. توسعه سیانجی نیز میتواند ضمن کاهش فشار بر مصرف بنزین، به تنوعبخشی در سبد سوخت کشور و افزایش تابآوری شبکه انرژی استان کمک کند؛ موضوعی که در استان پهناور سیستان و بلوچستان اهمیت دوچندان دارد.
اگر روند فعلی پیگیریها با همین جدیت ادامه یابد، میتوان امیدوار بود بخشی از شکاف تاریخی میان نیاز استان و ظرفیت موجود در حوزه سوخترسانی طی سالهای آینده کاهش یافته و مردم استان از سطح خدماتی متناسب با جایگاه راهبردی سیستان و بلوچستان برخوردار شوند.
انتهای پیام/
دیدگاهتان را بنویسید